Việt Nam đang trong giai đoạn hội nhập sâu rộng. mọi đều tạo điều kiện tiện lợi cho việc trao đổi hàng hóa sản phẩm và ô tô cũng ko ngoại lệ. Trong tương lai gần, với mức thuế 0%, từ ASEAN ô tô sẽ tràn hàng loạt sang Việt Nam. Chính vì lí do đó học sửa chữa ô tô đc khá nhiều người quan tâm Chỉ tính tư nhân tháng 12/2015, theo Tổng cục Thống kê (GSO), Việt Nam nhập ngoại đến 20.000 xe ôtô nguyên chiếc. Đây là mức tuyệt đối trong vòng 5 năm nay Ô tô dần phát triển thành ngôi nhà thứ hai và đc coi như một thành viên thân quen, chưa nói đến vài dân chơi chuyên nghiệp, họ yêu "đứa con" này đến thế nào. Lượng ô tô tăng nhanh khiến trong thị trường sửa chữa ô tô tăng trưởng hơn bao giờ hết. Giờ đây, thợ sửa chữa ô tô được gọi bởi cái tên “kỹ thuật viên ô tô” không đơn giản để từ một người thợ lên kỹ thuật viên . Một kỹ thuật viên lành nghề trong một garage ô tô chuyên nghiệp không thể thiếu 1 vài kiến thức mới nhất về kỹ năng làm việc, phục vụ, ngoại ngữ và tin học,… đang ngày càng có nhiều một số loại ô tô đời mới, tích hợp càng ngày càng nhiều 1 vài thiết bị điện tử, những hệ thống an toàn, động cơ tân tiến hơn, thân thiện với môi trường hơn nhờ sự lớn mạnh của kỹ thuật kĩ thuật lớn mạnh mạnh mẽ . Có kinh nghiệm chục năm, lương nghìn đô mà người thợ sửa ô tô không trao đổi và được đào tạo liên tục để tích lũy thêm kiến thức, biết dùng 1 vài trang thiết bị phục vụ kiểm tra gắn liền với xe thì cũng ko thể tồn tại và phát triển không chỉ bởi sự du nhập của nhiều hãng xe từ nhiều quốc gia mà còn bởi sự ganh đua DV giữa các công xưởng, garage ô tô nên trong thị trường lao động trong ngành ô tô Việt Nam sẽ đang ngày càng sôi động. Với 1 vài khoa học viên, con đường từ thợ lên thầy, từ thầy lên chủ tuy dài nhưng với quyết tâm, sự kiên trì, đường này sẽ rất sáng Học nghề bảo trì ô tô cách tốt nhất bởi nó giữ vững trạng thái làm việc ổn định từ khía cạnh tới hệ thống. Ngăn ngừa hỏng hóc nhất là hỏng nặng giúp đỡ giảm chi phí. Theo NCC (không phải đại lý) là kế hoạch bảo hành tốt nhất . Bởi các hãng làm ra xe nên họ biết điều gì là tốt nhất cho sản phẩm hàng hóa của họ . Chỉ mất khoảng 1 vài phút để kiểm tra một số hạng mục như (mức dầu bôi trơn, dầu trợ lực phanh, trợ lực lái, nước làm mát trong két tản nhiệt và bình chứa phụ, hay bất kỳ chứng cớ bất thường nào dưới nắp ca-pô) nhưng mà cực kỳ hệ trọng và cần thiết . Điều đáng nói tại nơi này là làm như thế nào khẳng định thường xuyên +++++++++++++ Tìm hiểu: học nghề tại hà nội Theo ấy, điều kiện cần có ở người thợ sửa chữa ô tô là phải có trình độ văn hóa tối thiểu 12/12, sức khỏe tốt, tác phong công nghiệp và chịu khó học hỏi. Bộ quần áo luôn lấm lem dầu mỡ vẫn còn là hình ảnh khi nghĩ đến nghề cơ khí của nhiều người . Nhưng hiện nay, nhờ sự phát triển của nhiều máy móc thiết bị công nghệ tiên tiến,thợ sửa chữa ô tô đã lột xác với bộ mặt hoàn toàn khác . Trên một chiếc ô tô có hàng trăm ngàn chi tiết máy đc lắp ráp lại mới đi tới hoàn chỉnh. Và để chế tạo một chiếc ô tô cần phải trải qua nhiều giai đoạn từ chế tạo tới lắp ráp và cần khá nhiều nhân lực. Có khá nhiều vị trí chức vụ liên quan đến nghề ô tô, có khả năng là một công nhân trực tiếp lắp ráp hoặc chế tạo một số chi tiết cơ khí hay một kiến trúc sư quản lý một quy trình trong hệ thống phân phối,….Có thể thấy cơ hội thăng tiến trong sự nghiệp và trực tiếp tiếp xúc với khoa học công nghệ mới trong lĩnh vực cơ khí là 1 số cái đc của người lao động
