bên dưới chiếc coupe 86 sẽ là hành động tiêu biểu của một loạt các khái niệm và các loại xe sản xuất từ nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới tại triển lãm ô tô Tokyo tháng này. Toyota Innova 2018 Được thiết kế để đưa thêm nhiều môn thể thao vào hình ảnh của người khổng lồ của Nhật Bản, chiếc S-FR được đánh giá cao - là động cơ phía sau Động cơ nhỏ - là một chiếc coupe 2 chỗ ngồi nhỏ 2 chỗ mà Toyota cho biết sẽ trở thành chiếc xe thể thao nhập cảnh , như chúng tôi đã báo cáo vào tháng Tám. Do đó, phiên bản sản xuất S-FR chưa được đặt tên sẽ được đặt trong các phòng trưng bày dưới 86 coupe trong một dòng xe thể thao Toyota ba cạnh cuối cùng bao gồm chiếc Supra kế thừa được phát triển cùng với BMW. Toyota vẫn giữ được nét đặc biệt về hiệu suất nhưng chiếc coupe nhỏ gọn này sẽ có trọng lượng khoảng 980kg và được trang bị động cơ xăng 4 xi lanh 1.5 lít hút nhiên liệu tự nhiên tạo ra khoảng 97kW, cho nó một tỷ lệ điện / trọng lượng tương tự như cơ sở của Mazda MX-5 với một mức giá thấp hơn. Mong đợi sản phẩm S-FR sẽ đi vào hoạt động vào cuối năm 2016 trước khi doanh thu bắt đầu vào đầu năm 2017, với mức giá có thể bắt đầu từ dưới 25.000 USD. Trong khi đó, bằng cách tiết lộ Khái niệm FCV Plus tại Tokyo, Toyota tiếp tục đặt trọng tâm của nó phía sau động cơ điện chạy bằng năng lượng hydro đang phát triển (FCEV). Đầu năm nay, Toyota đã trở thành nhà sản xuất đầu tiên ra mắt sản xuất hàng loạt FCEV tại Mirai. Nhìn giống như một chiếc tàu vũ trụ hơn chiếc xe, FCV Plus là một chiếc xe monocell bốn chỗ ngồi sử dụng một bộ sắp xếp gọn gàng của ngăn xếp pin nhiên liệu của Mirai và bồn chứa hydrogen. Toyota Prado 2018 FCV Plus cũng có thể phát điện cho các mục đích sử dụng khác, cho phép nó được sử dụng như một nguồn điện di động tại nhà hoặc tại địa điểm. Khi xe đậu, điện năng của nó trở thành một phần của cơ sở hạ tầng xã hội, cung cấp các phương tiện khác hoặc lưới điện địa phương. Ngoài việc cố gắng đưa những ý tưởng thú vị và môi trường vào các sản phẩm của mình cùng với S-FR và FCV Plus, Toyota cũng sẽ sử dụng chương trình Tokyo để đặt câu hỏi về cách xe được sản xuất và mức độ thủ công đi vào chúng. Nhập Kikai xương trống, mà Toyota đã sử dụng máy móc bình thường ẩn bên dưới thân xe và đưa nó vào trong mở, làm cho chức năng trở thành một phần của ngoại thất. Từ chỗ ngồi của lái xe tập trung, được bao quanh bởi bốn đồng hồ đo tương tự, phi công có thể nhìn thấy các thanh chống treo khi di chuyển qua khung kính và, như Toyota đặt, nhận được một kết nối cảm giác bản năng hơn với chiếc xe. Toyota cũng nghĩ rằng xe hơi, hoặc phụ kiện của nó, nên nói chuyện với bạn. Vì vậy, nó tạo ra một robot cao 100mm dường như lấy cảm hứng từ Astro Boy, có trái tim cảm thông và có thể thực hiện một cuộc trò chuyện cơ bản với người cư ngụ. Một sự kết hợp giữa Siri và R2D2 với vẻ ngoài của Iron Man, 'Kirobo Mini' có thể làm tăng giá trị cho những chiếc xe Toyota trong tương lai bằng cách kết nối chúng với khách hàng một cách tình cảm. Ngoài ra, tại triển lãm ô tô Toyota sẽ trưng bày mũ thử nghiệm AWD Yaris được tăng áp và hiện tại đang được phát triển cho cuộc tấn công vào năm 2017 và chiếc LandCruiser của Úc sử dụng trong chương trình Toyota Discovery Tour, giữa năm 2015. Toyota Vios 2018 Tất nhiên, người khổng lồ Nhật Bản cũng sẽ tổ chức lễ ra mắt sản phẩm hybrid mới của Prius hybrid và khái niệm crossover C-HR nhỏ gọn, đã ra mắt toàn cầu tại Frankfurt tháng trước.
