Các chức năng của may chuan doan loi xe may Tìm các lỗi không hiển thị đèn MIL bao gồm một số lỗi về cơ khí - Chẩn đoán bằng phân tích dữ liệu tự động và phỏng vấn kỹ thuật viên + Không thể nổ máy + Lỗi chế độ dừng và tắt máy cầm chừng (Idling stop) + Ăn xăng nhiều --> http://thietbig20.vn/may-doc-loi-xe-may + Không quay đề + Òa ga ngẫu nhiên + Òa ga liên tục + Không có Galenti + Khó khởi động + Yếu máy, không bốc - Chẩn đoán bằng phân tích dữ liệu hiện hành và kích hoạt cơ cấu chấp hành + Điện áp & góc mở cảm biến vị trí bướm ga + Điện áp & nhiệt độ cảm biến nhiệt độ khí nạp + Điện áp & áp suất cảm biến áp suất khí nạp + Điện áp & nhiệt độ cảm biến ECT & EOT (nhiệt độ động cơ) + Điện áp cảm biến khí thải Oxy + Giá trị áp suất khí quyển + Tốc độ động cơ + Tốc độ xe + Trạng thái bơm xăng + Góc đánh lửa sớm + Thời gian phun nhiên liệu + Tín hiệu khởi động + Tín hiệu trạng thái chân chống phụ (chân chống bên cạnh) + Trạng thái tín hiệu ra từ ECM điều khiển Van hệ thống kiểm soát bay hơi nhiên liệu EVAPO + Trạng thái tín hiệu ra từ ECM điều khiển Rơ le khởi động + Trạng thái tín hiệu ra từ ECM điều khiển Van PCV + Trạng thái tín hiệu ra từ ECM điều khiển Van IAC + Trạng thái tín hiệu ra từ ECM điều khiển đèn báo lỗi MIL + Trạng thái nối (-) hoặc không nối (-) của tín hiệu SCS + Trạng thái mở của van không tải (IACV) kiểu mô tơ bước hoặc cuộn dây điện từ + Trạng thái bộ sấy cảm biến khí thải Oxy + Điện áp ắc quy/Điện áp máy phát điện + Hệ số tối ưu môi trường của ECM ở vòng lặp kín + Hệ số tối ưu nhiên liệu của ECM ở vòng lặp kín + Mã lỗi và số lượng mã lỗi + Và một số thông số khác vv... - Kích hoạt và reset cơ cấu chấp hành: Bơm xăng, van IACV, kim phun, bô bin (đánh lửa)
