bây giờ tình trạng rác thải đã và đang là một rắc rối lưu tâm cho những cơ quan vai trò cùng những người dân, dù cho các công cụ thu lượm như xe gom rác đã hành động hết công suất bên cạnh đó vẫn không đủ đáp ứng, nên nâng cao thêm các dụng cụ lượm lặt rác như hòm rác nhựa và những công cụ khác để có thể đạt được hiệu quả tốt hơn. các công cụ như xe gom rác hiện giờ vẫn đã và đang là hạn chế với khá nhiều doanh nghiệp thu lượm rác thải, với các dụng cụ còn hạn chế, cùng lúc những công cụ đã hoạt động lâu năm nên không đạt được không ít công hiệu, phải cần tăng cường thêm những dụng cụ hiện đại chất lượng nhất hơn mới có khả năng đem lại rất nhiều công hiệu hơn, hầu hết các xe gom rác cũ trước đây di chuyển đi lại hết sức khó khăn chưa tính cõng thêm lượng rác lơn trên xe, bên cạnh đố phải tăng cường thêm các công cụ khác như săng gom rác nhựa đặt vào rất nhiều chi nhánh khác nhau dể kiểm tra vào ý thức của người dân với tính tự giác để lượm lặt rác. Sự lo âu của người dân là một sự lo âu có căn cứ, với hiện tượng rác như hiện nay đang trong mức độ không ít, các xe gom rác công suất nhỏ không thỏa mãn hết được nhu cầu, tinh thần của khá nhiều người không vứt rác đúng các nơi quy định để tập trung rác thải. do đó cần kích thích những xe gom rác cơ lớn hơn như xe gom rác 500l hoặc xe gom rác 400l hai lọa này có thể có chứa được một lượng rác lớn trên săng, mà có thể chuyển di nhẹ nhàng không nhìn thấy mệt mỏi cho người dùng. đánh giá về thực trạng này, nguyên Phó bí thư túc trực Thành ủy TPHCM Phạm Chánh Trực cho rằng: “Thành phố mà không giải quyết được rác thì là 1 tỉnh thành không đáng sống”. Theo đồng chí Phạm Chánh Trực, toàn dân phải gom rác vào các thùng rác nhựa chứ tránh khoán trắng hết cho bộ máy làm cho dịch vụ vệ sinh môi trường ngoài. “Quan điểm và kỹ thuật này thật bất công và không thương người, nếu như vấn đề của toàn xã hội mà chỉ quy bổn phận cho 1 lực lượng. hệ quả là người dân vô tâm chỉ biết xả rác và đẩy rác ra đường”, đồng chí Phạm Chánh Trực phân trần. Theo UBND TP, TP là nơi giao hội số lượng người dân nhập cư cực kì đông và tạo không ít sức ép cho TPHCM; trong đấy có câu chuyện về rác thải, ôi nhiễm môi trường. Nguyên Phó bí thơ túc trực Thành ủy Phạm Chánh Trực nghĩ rằng, để việc xử lý rác hữu hiệu thì cần thực hành đồng bộ; trước hết “phải xử lý rác trong từng hộ dân”. nghĩa là vấn đề phân loại rác tại nguồn phải nên làm cho ngay, thực hành phổ biến. Theo đồng chí, quốc gia phải cần doanh nghiệp công việc xe thu gom rác một cách khoa học và tiến đến, đẩy mạnh cho phép người dân tham dự đấu thầu thùng xe gom rác. thứ nhất có khả năng thực hành thí điểm trong phạm vi một phường, một quận rồi nhân rộng ra. đòi hỏi đặt ra đối với các doanh nghiệp tổ chức thu nhặt là nên phải sạch; tức thị con đường, phạm vi nào thuộc phạm vi được giao thí điểm nhưng không rửa sạch thì doanh nghiệp nhặt nhạnh đấy phải chịu nghĩa vụ. đồng thời đấy là việc chủ yếu quyền địa phương và những bộ phận chức năng phải phạt mạnh, giải quyết thật nghiêm hành vi xả rác thải. Về công nghệ giải quyết, phải cần bớt mạnh hàm lượng rác chôn lấp và phải nên kích thích lượng rác tái chế, tái sử dụng. những doanh nghiệp xử lý rác nên chuyển đổi xe gom rác cũ vì những xe gom rác 400l hoặc xe 500l và kỹ thuật để tận dụng rác sản xuất khiến cho phân compost, đốt ra điện... chi phí để giải quyết rác là kinh phí cấp thiết cần phải trả để có được một thành phố sạch sẽ. “Cái này là cái đáng để tốn tiền, đáng để chi. nếu không rác thải, nước thải, khí thải khiến ô nhiễm môi trường tự nhiên lại càng nguy hại hơn”, nguyên Phó bí thơ thường trực Thành ủy nói. các gợi mở của đồng chí Phạm Chánh Trực được kiểm tra là tương đối hợp lý với khuynh hướng giải quyết ô nhiễm trên địa bàn TPHCM trong thời giờ đến. Theo Sở Tài nguyên và môi trường ngoài, tại kỳ họp thứ 4 (kỳ họp bất thường) của HĐND TP khóa IX mới đây đã ưng chuẩn nghị quyết về công việc bảo toàn môi trường bên ngoài thị thành, khu dân cư và quản lý chất thải trên địa bàn TPHCM. nghị quyết đòi hỏi TP tuyên tuyền phổ biến, song song tăng cường thêm các thùng gom rác nhưa trong nhân dân về bảo vệ ngoại cảnh thành thị, khu dân cư để nâng cao nhận thức người dân tạo sự chuyển biến trong chấp hành luật pháp bảo toàn môi trường bên ngoài. Để thực hành nhiệm vụ này, dự định TPHCM sẽ phát động các phong trào xây dựng khu phố không rác, tuyến đường không rác... nhằm kích thích nhận thức, trách nhiệm, tinh thần chấp hành luật pháp bảo toàn môi trường bên ngoài tỉnh thành, khu dân cư. song song đấy là việc xây dựng lộ trình phân cấp cho cấp quận, cấp phường chủ động và chịu nghĩa vụ trong công tác bảo toàn môi trường ngoài tại địa bàn quản lý. Về phân loại rác tại nguồn, TPHCM đặt mục tiêu đến năm 2020 sẽ phân loại rác tại nguồn thành chất hữu cơ và chất thải phần còn lại đạt tối thiểu 50%. Tương tự, tới năm 2020 thì tỷ lệ rác sinh hoạt chôn lấp là 50% và tới 2025 chỉ 20% rác lấy đi chôn lấp...
