nên phải chấn chỉnh và thắt chặt lại các luật cần lao mới đây hình ảnh một chiếc xe gom rác được đẩy ngược đường khi đi lượm lặt rác đã gây nhiều bức xúc của dư luận, bằng việc đẩy chiếc xe thu gom rác đi ngược đường khá ác hại cho người tham dự giao thông. qua phỏng vấn cho biết bởi vì những chiếc xe gom rác cũ kỹ và dung hàm lượng hậu sự bé số hàm lượng rác thải nhiều nếu như đẩy theo đúng trục đường thì sẽ mất không ít sức và thì giờ, cho nên các lao đông đã ự ý đẩy xe rác ngược chiều, về rắc rối này các cơ quan chức năng bên vs môi trường ngoài cũng đã vào cuộc và đưa ra nhiều những chỉ thị để hiện tượng trên không còn xảy ra. Tuyến đường Lê Văn Lương đoạn qua phường Trung hòa, quận Cầu Giấy có mật độ liên lạc lớn, tuy thế vào giờ cao điểm sáng - chiều, những công nhân thu gom vẫn nghễu nghện vô tư đẩy xe rác đi ngược chiều để về điểm tập kết, gây nên tác động tới những xe cộ lưu thông. Theo quan sát, đường Lê Văn Lương xắt ngang phố Hoàng Ngân làm cho hai phần, phạm vi tụ hợp các xe gom rác nằm bên phần đường hướng đi Láng Hạ. nhiều công nhân vs môi trường, sau khi các xe thu gom rác từ đoạn phố Hoàng Ngân, bên phần đường hướng đi Tố Hữu, vô tư đẩy luôn luôn xe rác đi ngược chiều lên cầu vượt Lê Văn Lương rồi vòng trở lại, tiếp tục ngược chiều tới điểm tập kết. Hướng ngược chiều của những xe rác cũng chính là đoạn đường xuống từ cầu vượt, xe cộ thường thường đổ dốc với tốc độ cao, tiềm tàng nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông. Không ngừng lại ở đó, khi về tới bãi tập hợp đầu phố Hoàng Ngân, những xe rác chất cao không được che đậy xếp thành dãy đỗ ngay dưới lòng đường, trên vỉa hè bộn bề xe rác trống, rác rưởi bằng người dân không có ý thức vứt ra… tạo cảnh nhếch nhác, gây ôi nhiễm ngoại cảnh. Theo cân nhắc, những công nhân đẩy xe rác đi ngược chiều thuộc công ty CP hoàn cảnh & Dịch vụ thành phố Vĩnh yên ổn, hoạt xe gom rác trên những tuyến phố Hoàng Ngân, Nguyễn Ngọc Vũ, Lê Văn Lương... Anh Nguyễn Xuân Đông - Công nhân tổ lượm lặt rác thải sinh hoạt số 4, trực tiếp làm công việc thu lượm tại địa bàn phường Trung trộn thừa nhận: “Thường nếu đi xuôi đường phải cần đẩy xe đi khoảng 1km mới về tới điểm hội tụ, vì nhọc mệt, muốn rút không dài quãng đường 300 - 400m phải nên nó tôi đã tự ý đẩy xe gom rác 400l đi ngược qua đầu cầu vượt”. mặt khác, ông cao thế Cường – Giám đốc cơ sở Thủ đô, doanh nghiệp CP ngoại cảnh & Dịch vụ thành thị Vĩnh lặng lại cho biết chưa hề biết về việc công nhân của chính mình đều đặn vi phạm quy trình vận thùng rác nhựa thải lúc PV đề cập. “Đây là thông tin trước nhất chúng tôi nhận được, ngay bên dưới công ty sẽ thăm khám và chỉnh đốn ngay” – ông Cường nhấn mạnh. Để hướng tới 1 tỉnh thành xanh - sạch – đẹp như ý, từ tháng 3/2017, TP Hà Nội đã cho đấu thầu công khai để những doanh nghiệp VSMT đủ tính năng tham dự hành động nhặt nhạnh, giải quyết rác thải sinh hoạt tại những quận, huyện thay vì những tổ chức thực hiện theo cơ chế đặt hàng trước đây. ngoại giả, hoàn thành quá trình trúng thầu, bắt tay vào công việc khá nhiều doanh nghiệp lại chểnh mảng khâu kiểm tra, giám sát các quy trình công nhân thực hành. lúc công nhân không có tinh thần lao động là tức thời ra đời các chiếc xe chở rác không hạ bạt bưng bít, thùng gom rác nhựa chồng chất nơi nút giao, dưới lòng đường, lượm lặt rác trong khu dân cư sai lầm giờ quy định,… Bà Phan Thị Hải Yến - Phó chủ tịch UBND phường Trung hòa trộn cho hay, phường đã nhận được phản ảnh của người dân về việc công nhân của công ty CP môi trường ngoài & Dịch vụ thành phố Vĩnh yên ổn liên tục đi xe gom rác 500l sớm hơn giờ đồng hồ quy định, gõ kẻng mặt khác không dừng chờ đủ thời giờ để người dân ra vứt rác… UBND phường đã thường xuyên gửi văn bản đòi hỏi tổ chức chỉnh đốn công nhân. Còn về việc công nhân đẩy xe rác đi ngược chiều đoạn cầu vượt nhẹ nhàng gây nên mất ATGT, VSMT, ngay dưới đây phường sẽ cho thăm khám và yêu cầu tổ chức chấm dứt hiện tượng này. có thể nói công việc thùng xe gom rác tại địa bàn những quận của Hà Nội hiện giờ còn tồn tại khá nhiều bất cập. Bên cạnh các khó khăn khách quan như thiếu điểm tụ hội, phương tiện, dụng cụ lao động chưa được tiên tiến hóa hoàn toàn…, không thể không nói tới 1 cơ quan không nhỏ công nhân VSMT còn tùy tiện, thiếu tinh thần cần lao. bởi thế cực kỳ cần những đơn vị kích thích công tác kiểm tra, giám sát, nên phải siết chặt kỷ luật lao động, tuân thủ chặt chẽ quy trình làm cho việc. Có như thế mới nhận được sự ủng hộ, chia sẻ của quần chúng, công tác VSMT được quy củ, đi vào nền nếp.
