Với đặc thù địa lý trải dài theo đường kinh tuyến nên Việt Nam có trục giao thông quốc lộ theo hướng bắc nam. Đây là tuyến đường chính kết nối giữa các tỉnh thành từ Nam ra Bắc. Đồng thời cũng là mạch dẫn thông suốt, trao đổi hàng hóa giữa các miền. Dịch vụ vận chuyển hàng hóa bắc nam hoạt động gắn liền với trục giao thông nay, có nhiệm vụ đáp ứng kịp thời nhu cầu sản xuất và tiêu thụ của mọi người. Nhu cầu vận chuyển lớn đã tạo ra hệ thống nhà xe vận chuyển bắc nam hoạt động từ bắc đến nam. Tuy nhiên do cách làm ăn chụp giật của nhiều nhà xe đã khiến nhiều khách hàng hoang mang. Gây khá nhiều phiền toái và mất thời gian. Một số hạn chế mà các nhà xe nên khắc phục: · Ôm đồm, cung cấp nhiều dịch vụ nhưng lượng hàng hóa lại không đủ hoặc đầu xe có hạn. Điều này khiến cho hàng hóa bị ứ đọng, dồn kho, trễ nãi thời gian chuyển hàng. · Dịch vụ chăm sóc khách hàng còn nhiều hạn chế. Nhiều mặt hàng đòi hỏi kĩ càng về giấy tờ, cả khách hàng lẫn nhà xe thường hay coi nhẹ vấn đề này nên trong quá trình vận chuyển khi bị các cơ quan chức năng kiểm tra thì bị động và mất thêm chi phí đóng phạt lẫn trễ nãi thời gian. · Nhiều nhà xe nhận hàng nhưng khi vận chuyển lại thông qua bên thứ 3. Do đó khó kiểm soát và theo dõi hàng hóa · Nhu cầu vận chuyển hàng ghép hàng lẻ rất lớn nhưng thường bị các nhà xe xem nhẹ. · Dịch vụ thu hộ khá tốt nhưng đôi khi thu tục thu chi còn rườm rà và khá thủ công
