Công nghệ trên xe o to ngày nay được chú trọng rất nhiều từ nhà sản xuất tại vì người tiêu sử dụng rất quan tâm và ưa chuộng các công nghệ mới hiện đại, có ích. Công nghệ tiết kiệm nhiên liệu trên xe ô tô Thời gian này có thể giúp xe vận hành tiết kiệm tới 25%.học lái xe ô tô 83 Group xin điểm qua các công nghệ tiết kiệm nhiên liệu trên xe oto phổ biến ngày nay các công nghệ tiết kiệm nhiên liệu trên ô tô phổ biến hiện nay? 1. Hệ thống tiết kiệm nhiên liệu Start-Stop Hệ thống Start-Stop đc ứng dụng trên xe Hybrid bao gồm 1 động cơ xăng, 1 động cơ điện, 01 khối ắc-quy lực lưỡng. Khi thao tác phanh đc thực hiện, động năng của xe sẽ đc máy phát chuyển hóa thành điện năng và nạp vào ắc-quy. Năng lượng này được sử dụng để duy trì những thiết bị phụ tải, đồng thời có vai trò khởi động động cơ đốt trong.>> thi lái xe b2 02. Hệ thống tiết kiệm nhiên liệu thông qua điều khiển xi-lanh biến thiên Với công nghệ điều khiển xi-lanh biến thiên thì những máy ngừng làm việc khi vận hành sẽ nhường khí nạp cho các xi-lanh còn lại. Đồng thời, những buồng đốt sẽ nhận khí nhiều hơn làm tăng áp suất nén, bởi thế hiệu suất nhiệt đc cải thiện đáng kể. Theo tính toán, khi vận dụng công nghệ này thì lượng nhiên liệu tiêu thụ khi xe o to chạy trên đường cao tốc có thể giảm từ 8% đến 25% 03. Hệ thống phun xăng trực tiếp Hiệu suất động cơ sẽ đáp ứng hiện đại hơn khi xe vận hành mà quá trình cháy diễn ra hoàn hảo. Một trong một số yếu tố quan trọng ảnh hưởng trực tiếp đến giai đoạn này chính là sự bay hơi và hòa trộn xăng với không khí. giai đoạn hòa trộn diễn ra xuất sắc hơn khi xăng được đưa trực tiếp vào trong từng xi-lanh với áp suất cao. 4. Hệ thống máy phát điện lanh lợi Hãng xe Hyundai đang tự hào khi ứng dụng công nghệ máy phát điện lanh lợi trên một số dòng xe mới. Hệ thống máy phát điện thông minh có tính năng tuyển lựa đúng thời điểm sạc điện tối ưu nhất cho ắc-quy. Khi giảm vận tốc thì giai đoạn sạc điện đc kích hoạt còn khi đạp ga thì hầu hết công suất sẽ được dồn cho hành trình tăng tốc. >> hoc lai xe so tu dong 5. Hệ thống trợ lực lái điện càng ngày càng nhiều nhà sản xuất o to muốn ứng dụng trợ lực lái điện tử cho một số dòng xe của mình bởi vì trợ lực thủy lực truyền thống luôn luôn bắt buộc duy trì áp suất dầu ở mức nhất định trong hệ thống. Động cơ o to luôn cần chịu thêm trọng tải từ bơm trợ lực lái. Còn đối với trợ lực điện thì chỉ ăn khớp khi nào hệ thống lái yêu cầu, hơn nữa nó còn nhẹ hơn hệ thống thủy lực. Hệ thống trợ lực lái điện có thể giúp xe o to giảm đc 2,5% lượng nhiên liệu tiêu thụ khi áp dụng nó.
